贴膜作用一：隔热 太阳光一半以上是红外线，而这恰恰是热量的主要来源。阻挡住红外线，就意味着阻挡了大部分热量。简单来说，在没有贴膜的车窗玻璃上，有83%的太阳能透过；有8%太阳能被反射；有9%太阳能被玻璃吸收。被吸收的这9%的太阳能，会向车内和车外辐射，其中6%被传递到车外，3%被传递到车内。总计共有86%的太阳能会进入车内，只有14%的太阳能被阻隔在车外。所以，太阳膜的存在很有必要。需要说明的是，现在部分车型会配备隔热玻璃，隔热性能相对好一些，由于各车厂装配的隔热玻璃并不统一，在此不再讨论。在3mm光玻璃表面贴上联邦隔热膜后所得结果。可以看出，在贴膜后，只有12%的太阳能透入，55%的太阳能被反射，有33%的太阳能被吸收，其中24%被传递到车外，9%被传递到车内。总计只有21%的太阳能进入到车内，有79%的太阳能被阻隔在车外。贴膜之后，从只能阻隔14%太阳能，提高到阻隔79%，阻隔性能提升约6倍。将太阳能阻挡在车外，隔热效果就明显起来。需要说明的是，由于太阳膜性能不一，阻隔太阳能的效果也并非一致，并非所有太阳膜都可以达到。
隔热令车内更舒适：夏季尤为明显，车辆在太阳的暴晒下，车内温度容易过高。选用隔热性能良好的贴膜，可以让车内降温速度快，保持车内凉爽。 隔热令驾驶更安全：闷热的驾驶环境容易让驾驶者产生疲劳、困倦或容易引发“路怒症”非常不利于行车安全。隔热性能良好的贴膜，可以提供舒适的驾乘环境，让驾驶更加安全。 隔热让空调更节能：空调在夏季是“油耗子”，使用隔热性能好的贴膜，让车内更容易降温，从而减少空调能耗，达到节省燃油的效果。
贴膜作用二：防紫外线。虽然紫外线在太阳光中只占有3%的比例，但它对人和车的伤害是大的。防紫外线就显得格外重要。 提到防紫外线，女同学们恐怕有发言权了，使用各种SPF等级的防晒霜、BB霜等，都是为了防紫外线，以免皮肤被晒黑或灼伤。紫外线不仅容易对人体造成影响，对车辆的内饰也容易产生伤害。过量紫外线的照射会加速车辆内饰塑料、皮质的老化。人体要防紫外线可以靠防晒霜，但是您知道吗？大部分的防晒化妆品对紫外线的阻隔率是70%左右，高的可以达到97.5%。汽车防紫外线，主要靠太阳膜的保护。普通的汽车玻璃，在未贴膜时，紫外线阻隔率是19%，防护作用比较小。普通太阳膜或镀膜玻璃紫外线阻隔率可以达到37%，但防护效果还是一般。
贴膜作用三：防止玻璃飞溅伤害 我们知道，车辆发生碰撞时，车窗玻璃容易破碎飞溅，极易对车内人员造成伤害，威胁生命安全。目前部分车辆使用了夹胶玻璃，玻璃在破碎时会被胶粘住，减少玻璃飞溅的可能。但并不是所有车型都使用了类似的设计，很多车型只有前后风挡玻璃使用夹胶技术，侧挡玻璃仍然是普通玻璃。车辆发生碰撞时，玻璃破碎就容易对人造成伤害。这就需要贴膜来进行保护了。普通太阳膜厚度大约是1.5mil，防爆效果一般，而联邦隔热防爆膜厚度为3mil。由于膜本身较厚，再使用特殊的防爆胶层，联邦隔热防爆膜可以有效降低玻璃破碎飞溅的机率，保障车内人员生命安全。如果您的车玻璃本身就具备防爆功能，选择联邦太阳膜就可以起到很好地防爆效果了。
贴膜作用四：保护隐私。很多车主在选购太阳膜时，会选择颜色偏暗的类型。究其原因，还是希望通过贴膜来和车外隔离，保护车内隐私。在这里提醒大家，保护隐私固然重要，尽量选择颜色稍浅一些的贴膜，以免影响视线。
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